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Автоповтор
ここまで綺麗にカスタムしてあると同じく車庫保管しないと勿体無ですねェ👌
カッコよすぎる
とんでもねえ迫力だ
このバイク乗ってみたいなぁ〜、風防無くて200キロ出したらどうなるのかな
かの #佐藤信哉 さんが2代目販売開始時に試乗した折りの感想によると、(勿論200kmまで出しては いませんが)『エアインテークとメーターが 丁度フェアリングの役割を していて意外と快適だった』そうです。
コーナーリング時、ステップ擦りませんか?
ご視聴有難うございます。この車高まで落としますとすてっぴは簡単にするのですが、その前に左右にホーンが付けてあるのですが右側はホーンが先に削れて行きます。左側はサイドスタンドを社外に変更しているのですが、そちらが先に削れて行きます。(接地面の形状が楕円のせいかな?)😅 リヤタイヤをケチって安い物にしたので形状が悪いってのも有りますが💦
欲しくなりましたw
Good mortor cucle like👍
Цыган-Стайл)
やりすぎちゅうい
コメントの時はエンジンとメロ
はりぼて
E ....natale
ここまで綺麗にカスタムしてあると同じく車庫保管しないと勿体無ですねェ👌
カッコよすぎる
とんでもねえ迫力だ
このバイク乗ってみたいなぁ〜、風防無くて200キロ出したらどうなるのかな
かの #佐藤信哉 さんが
2代目販売開始時に試乗した
折りの感想によると、
(勿論200kmまで出しては
いませんが)
『エアインテークとメーターが
丁度フェアリングの役割を
していて意外と快適だった』
そうです。
コーナーリング時、ステップ擦りませんか?
ご視聴有難うございます。この車高まで落としますとすてっぴは簡単にするのですが、その前に左右にホーンが付けてあるのですが右側はホーンが先に削れて行きます。左側はサイドスタンドを社外に変更しているのですが、そちらが先に削れて行きます。(接地面の形状が楕円のせいかな?)😅 リヤタイヤをケチって安い物にしたので形状が悪いってのも有りますが💦
欲しくなりましたw
Good mortor cucle like👍
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やりすぎちゅうい
コメントの時はエンジンとメロ
はりぼて
E ....natale